* Los sistemas de enfriamiento en miniatura aseguran el rendimiento y la longevidad en vehículos eléctricos - RIGID HVAC
Descripción general de la tecnología de enfriamiento de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos
Fondo: El rendimiento de la batería de litio afecta directamente la eficiencia del paquete de baterías y también afecta la vida útil de la batería y la seguridad de uso. Para obtener el mejor rendimiento y vida útil del paquete de baterías, es necesario optimizar la estructura del paquete de baterías, aumentar las instalaciones de disipación de calor y controlar la temperatura ambiente de funcionamiento de la batería.
La temperatura es un factor importante cuando se trata de baterías de iones de litio. Se comportan mejor a temperaturas entre 20 y 30 °C, y también alcanzan su máximo rendimiento eléctrico y durabilidad en este rango de temperatura.
El rendimiento se verá afectado por temperaturas demasiado altas o demasiado bajas. A medida que la temperatura sube por encima de los 30 °C, aumenta la tasa de oxidación de la celda, lo que provoca una degradación más rápida de la batería y una disminución del rendimiento y la capacidad. El funcionamiento a más de 40 °C puede incluso causar daños permanentes.
El rendimiento de enfriamiento de la batería eléctrica afecta directamente su eficiencia y también afecta la vida útil y la seguridad de uso de la batería. Como la batería en sí genera cierto calor durante la carga y descarga, lo que conduce a un aumento de temperatura, y el aumento de temperatura afectará muchos parámetros característicos de la batería, como resistencia interna, voltaje, SOC, capacidad disponible, eficiencia de carga y descarga y batería. vida. Por lo tanto, la gestión térmica es crucial para el rendimiento de la batería de potencia.
Enfriamiento de aire activo
Actualmente, los sistemas de microenfriamiento de RIGID Technology brindan los siguientes enfoques de enfriamiento para paquetes de baterías de vehículos eléctricos nacionales y extranjeros: enfriamiento por aire , enfriamiento por líquido y enfriamiento directo de placa fría (también conocido como enfriamiento por refrigerante). En la actualidad, el método de refrigeración por aire sigue siendo el principal método utilizado. Porque la refrigeración por aire es una configuración simple y más fácil de lograr.
RIGID Micro DC Aircon es el módulo de aire acondicionado portátil más pequeño del mundo, ampliamente utilizado para la refrigeración por aire de la batería de vehículos eléctricos.
El Micro DC Aircon elimina el calor del aire que circula a través del sistema para enfriar la fuente de calor. Se aplican especialmente a aplicaciones críticas donde el espacio y el peso son importantes para ellos. Es ampliamente utilizado para la refrigeración de espacios reducidos y compactos.
Los sistemas de aire acondicionado de CC son ideales para enfriar cargas de calor a granel donde se desea una modificación mínima del sistema. El acondicionador de aire minicompresor ofrece una excelente solución de enfriamiento donde el tamaño, el espacio y la eficiencia son factores importantes.
* RIGID Micro DC Aircon proporciona refrigeración por aire activa y segura para la refrigeración de baterías de iones de litio.
Características del aire acondicionado Micro DC:
Compacto, fácil de instalar. El compresor en miniatura, el condensador de microcanales, el mini radiador y los ventiladores y sopladores están todos ensamblados en uno, no más ingeniería.
- Bajo peso → Extremadamente portátil
- Baja Tensión → Bajo Riesgo Probado (12V / 24V / 48V)
- Bajo nivel de ruido → Apto para oficina, hospital, hogar
- Huella pequeña → Se integra fácilmente en espacios pequeños
- Alta capacidad → Comparable con sistemas 5 veces más grandes
- Alta eficiencia → Bajo consumo de energía, menos rechazo de calor
- Alta confiabilidad → Menos mantenimiento, menos llamadas de servicio
Velocidad variable → Estabilidad de temperatura precisa disponible
Sistemas de gestión térmica de baterías con refrigeración por aire para vehículos eléctricos y flotas de vehículos eléctricos
Refrigeración por líquido líquido
Aunque el enfoque de enfriamiento por aire se usa ampliamente en la gestión térmica de la batería de los vehículos eléctricos, la funcionalidad de enfriamiento por aire puede no ser adecuada para áreas tropicales como el Medio Oriente y los países de Arabia Saudita. Especialmente las condiciones climáticas diversas y, a veces, inusualmente cálidas de la India, oscilan entre -5 y 50 grados centígrados.
Se sabe que la temperatura de funcionamiento de las baterías de iones de litio juega un papel decisivo en la funcionalidad y especialmente en la vida útil de las baterías de alto rendimiento. Mantener un perfil de temperatura constante es esencial para garantizar el rendimiento a largo plazo de las baterías de vehículos eléctricos y los módulos estacionarios de almacenamiento de energía. Teniendo en cuenta esta circunstancia, RIGID ha desarrollado módulos compactos refrigerados por líquido para paquetes de baterías EV o baterías portátiles de flotas eléctricas.
* El enfriador de líquido de placa RIGID proporciona un rendimiento de enfriamiento efectivo en la gestión térmica de la batería.
En una batería de vehículo eléctrico, la corriente, es decir, la carga y descarga, genera calor dentro de la batería y su sistema de interconexión. Cuanto mayor sea la corriente, más calor se genera. Por lo tanto, mantener un perfil de temperatura constante es esencial para garantizar el rendimiento a largo plazo de las baterías de vehículos eléctricos y los módulos de almacenamiento de energía estacionarios.
Aunque la refrigeración por líquido es efectiva para enfriar la temperatura de la batería, existe un desafío en lo que respecta al uso de la refrigeración por líquido en vehículos eléctricos. Hay un espacio real limitado disponible en un sistema de paquetes de baterías de vehículos eléctricos, e integrar un paquete de baterías refrigerado por líquido es un desafío, ya que también debe colocar componentes adicionales como la bomba, el depósito y el refrigerante.
Los fabricantes de vehículos eléctricos suelen instalar sistemas de refrigeración líquida para mantener la temperatura de funcionamiento constante de las baterías de litio en el rango óptimo.
Las ventajas del sistema de refrigeración líquida RIGID son el tamaño pequeño, el peso ligero, el bajo voltaje y la instalación fácil y segura. El sistema compacto de refrigeración líquida genera un flujo constante de refrigerante a baja temperatura que elimina una cantidad relativamente grande de calor a un ritmo uniforme. Este tipo de sistema se parece mucho a la batería y tiene canales a su alrededor para que circule el refrigerante desde el sistema de enfriamiento.
Se requiere poca o ninguna energía auxiliar en comparación con la refrigeración por aire; al mismo tiempo, debido a que el refrigerante absorbe más calor que el aire, el enfriamiento por líquido es más efectivo, lo que hace que el proceso sea altamente eficiente desde el punto de vista energético.
Al mismo tiempo, cada batería puede equiparse con un sensor para medir el voltaje, la capacidad y la temperatura dentro de la celda para monitorear el sistema de administración de la batería. Este sistema de gestión de la batería se comunica con el sistema de refrigeración y luego se ajusta a las necesidades de la situación.
Enfriamiento directo de placa fría
El sistema de refrigeración de la batería de la unidad condensadora RIGID DC consta de un minicompresor, un condensador y un capilar. Es la unidad de refrigeración directa más pequeña del mundo. Su tamaño externo es de solo 7,5" x 6,3" x 5,4 pulgadas. La unidad de condensación de CC es un subsistema, SIN evaporador. Los clientes deben conectarlo a su propio evaporador o placa fría y luego cargar el refrigerante. Luego, el evaporador atraviesa de cerca el paquete de baterías y transporta un flujo de refrigerante para eliminar el calor de las celdas de la batería.
La celda de la batería de algunos fabricantes de motores tiene aproximadamente el tamaño de un libro para niños. Intercalado entre las celdas hay una placa de enfriamiento de aluminio. Luego, hay una ruta de refrigerante individual que pasa a través de la placa fría para eliminar el calor de la celda de la batería. Cada celda de la batería está alojada en un marco de plástico. Luego, los marcos con placas de refrigeración se apilan longitudinalmente para formar el paquete completo.
Dado que la capacidad de enfriamiento y la densidad de los líquidos es mucho mayor que la del aire, la cantidad de refrigerante requerida es mucho menor que la del enfriamiento por aire. El refrigerante fluido refrigerante se elige como refrigerante ya que es un líquido no conductor y se utiliza en la industria de las baterías. Según las pruebas de laboratorio, el enfriamiento directo muestra un rendimiento muy bueno para las altas generaciones de calor.
Es imperativo que los diseñadores comprendan los sistemas de enfriamiento y la cantidad de calor generado por las celdas en el paquete de baterías al diseñar soluciones de gestión térmica. Además, los ingenieros deben sopesar varias compensaciones y factores, como los costos de fabricación, el empaque, la eficiencia energética, la confiabilidad de los componentes de disipación de calor y un paquete de baterías modular.
Durante los últimos 12 años, Rigid Technology ha superado la prueba del tiempo con el más alto nivel de rendimiento, calidad, seguridad e innovación. Todos los sistemas de refrigeración estándar rígidos ( 1. Sistema enfriador de líquidos ; 2. unidad de condensación de CC ; 3. Micro DC Aircon ) están diseñados y fabricados con un control completo de cada paso para garantizar que se cumplan los estándares inflexibles de Rigid para un rendimiento máximo, una confiabilidad inigualable y la máxima durabilidad. Además de los módulos enfriadores estándar, Rigid también fabrica unidades de refrigeración personalizadas según la demanda de los clientes.
El tamaño de bolsillo y la portabilidad del producto RÍGIDO y su precio muy competitivo nos permiten ser insustituibles. La tecnología RIGID es bien conocida por su diseño único y fabricación de precisión de alta tecnología, lo que da como resultado productos que superan y duran más que cualquier otra marca en el mercado actual.
